Nieuwsarchief   

Lees hier in het Haarlems Dagblad.

Schoterbrug

De bouwcombinatie heeft een aantal betrokkenen uitgenodigd voor het officiële moment van het inhangen van de "val" van de Schoterbrug. In die uitnodiging en inmiddels ook in het Haarlems Dagblad van vandaag (5 december) wordt gesproken over een overeenkomst tot verhuizing van de HJC naar Schoteroog. Van een dergelijke overeenkomst tussen de HJC en de Gemeente Haarlem is (nog) geen sprake. Vanzelfsprekend, en zo heb ik dat ook tijdens de ledenvergadering in november verteld, zal er voordat er sprake kan zijn van een dergelijke overeenkomst, goedkeuring worden gevraagd aan de Algemene Ledenvergadering van de HJC. Overigens lopen de gesprekken met de ontwikkelcombinatie over de technische aspecten tot tevredenheid, maar op het gebied van de contracten moet er nog veel gebeuren. Er is dus nog geen overeenstemming over onze verplaatsing.

Met vriendelijk groet,
Wilko Emmens

Beste HJCers,

Beste HJCers,

Vlak voor het begin van de vakantieperiode hebben uw voorzitter en Leonard Heukels van de Denktank op uitnodiging van de burgemeester op dinsdag 17 juni een gesprek gehad waarbij hijzelf en de heren Poot van de bouwcombinatie en de projectleider de heer de Graaff aanwezig waren.

In dit gesprek is medegedeeld dat de Gemeente er met de aannemerscombinatie uit is voor wat betreft de verplaatsing van de HJC naar Schoteroog ondanks dat er nog wel wat punten moeten worden uitgewerkt.

Als openingsdatum van Schoteroog wordt 1 april 2009 genoemd, een datum die erg ambitieus lijkt.

Het is nu allereerst de bedoeling om met de Technische Commissie van de HJC het plan op Schoteroog verder in te vullen.

Daarnaast wordt ons misschien gevraagd om in een tussenfase de winterberging geheel of gedeeltelijk op een andere locatie te laten plaatsvinden. Dit moet verder worden uitgezocht. 

Punten die nog niet zijn uitgewerkt maar wel geregeld moeten zijn voordat wij kunnen beginnen met verplaatsen zijn onder andere de financiële consequenties, de erfpachtovereenkomst, de milieuaspecten en een alles omvattende planning.

U zult begrijpen dat er door alle betrokkenen keihard gewerkt moet worden wil het tijdspad van de gemeente haalbaar zijn.

Inmiddels hebben wij een samenvatting van het gesprek met het verzoek om bevestiging aan de Gemeente gestuurd. Daarop hebben wij nog geen reactie gehad net zo min als een uitnodiging voor het eerste gesprek met de technische commissie of een afspraak voor het bespreken van de andere eerder genoemde openstaande, zeer belangrijke, punten.

In ieder geval blijven de plannen zich in een, naar de mening van het bestuur, positieve richting ontwikkelen.

Wij wachten de verdere ontwikkelingen met spanning af, zodra een meer gedetailleerd plan en een tijdsplanning ter beschikking staan zullen wij u informeren en als er besluiten moeten worden genomen zullen wij u voor een extra ledenvergadering uitnodigen.

Met vriendelijke groet,

Wilko Emmens

Beste HJC'ers,

Veel nieuws valt er niet te melden maar hierbij toch even een korte samenvatting van de stand van zaken.

Afgelopen maandag heeft een zitting in de "bodemprocedure" plaatsgevonden, het gaat in die procedure nog steeds met name om de veiligheidsaspecten en de bomenkap. Op z'n vroegst volgt pas over 6 weken uitspraak. Alhoewel wij in overleg met de Gemeente om uitstel hebben gevraagd is de zaak toch behandeld mede omdat de procedure die Milieudefensie tegen de Gemeente heeft aangespannen ook aan de orde was. Wij hebben aangegeven dat wij misschien helemaal geen uitspraak willen als we er met de Gemeente voor die tijd uitkomen.

Intussen is de gemeente op de achtergrond in onderhandeling met de aannemers/projectontwikkelaar, dit speelt zich buiten ons gezichtsveld af.

Het baart het Bestuur en de Denktank wel zorgen dat er tot nu toe zo weinig tastbaars uit die onderhandelingen naar buiten komt. Wij moeten afwachten.

Intussen heeft het Pinksterevenement plaats gevonden en daarbij hebben wij wel de nodige medewerking van verschillende instanties en de aannemerscombinatie gehad.

Zodra mogelijk zal ik u verder informeren.

Met vriendelijke groet,

Wilko Emmens

Beste HJC'ers,

Velen van u zullen nieuwsgierig zijn naar de voortgang met betrekking tot onze verplaatsing naar Schoteroog. Helaas moet ik u mededelen dat tot en met vandaag, 16 april, geen nieuws valt te melden. Een Algemene Ledenvergadering welke onder voorbehoud was aangekondigd voor 25 april, is nu dan ook nog niet zinvol en deze komt daarmee te vervallen.

De Gemeente is hard aan de slag om met alle betrokken partijen de grote lijnen van het plan verder uit te werken. Dit zou allemaal tot tevredenheid verlopen maar er zijn veel factoren die een rol spelen. Onze technische commissie heeft zich ook over de voorlopige plannen gebogen en voor zover de informatie strekte lijkt het plan goed te realiseren.

Wij wachten nieuwe berichten van de Gemeente dan ook met belangstelling af. Zodra mogelijk zal ik u informeren.

Met vriendelijke groet,

Wilko Emmens

Bericht van de voorzitter

Beste HJC'ers,

Zoals ik de aanwezige leden tijdens de Algemene Ledenvergadering mee heb kunnen delen zijn de herhuisvestingplannen ten aanzien van onze vereniging de afgelopen weken in een stroomversnelling geraakt.

De Gemeente Haarlem zal een plan om de HJC op de kop van Schoteroog te huisvesten ............ Lees hier verder.

Beste HJC'ers,

Op 7 februari stond de HJC met onze advocaat Leonard Heukels weer tegenover de Gemeente voor de rechtbank.

Onze eis was, bij het aanspannen van de zaak, dat er een rapport over de veiligheid van de Schoterbrug moest worden overlegd, hetgeen een voorwaarde was voor het verlenen van de bouwvergunning.

Uit dit rapport moest blijken of voor de watersport aanvullende eisen moeten worden gesteld om de veiligheid te waarborgen.

Uiteindelijk heeft de gemeente ons afgelopen dinsdag 5 februari een rapport toegestuurd dat wij dezelfde avond nog hebben bestudeerd.

Op dit rapport kon op tal van detailpunten kritiek worden geleverd, maar de hoofdpunten zijn;

Onder andere met deze gegevens gewapend heeft de HJC vandaag voor de rechter gestaan en hebben wij de eis iets aangepast. Het resultaat is dat primair onze herziene vordering is toegewezen en de Gemeente is veroordeeld in de kosten. Binnen vier weken moet de deskundige van de Gemeente zijn rapport herzien en vervolgens komt half maart in een bodemzaak een comparitie (de zaak wordt dan bij de rechtbank besproken en zo nodig vonnis gewezen) waarbij het rapport ten aanzien van de veiligheid een grote rol speelt.

De rechter begreep dat wij in het kader van een zo efficiënt mogelijke rechtsbescherming snelheid willen. De Gemeente was daartegen maar de rechter besloot toch zoals wij gevraagd hebben.

Zou die snelheid niet betracht worden dan zou het kunnen zijn dat de brug al af is en het niet meer mogelijk is wijzigingen of iets dergelijks door te voeren.

Verder kan ik u melden dat op het ogenblik met de burgemeester is afgesproken dat de Gemeente en de HJC periodiek, een maal in de twee á drie weken vergaderen met de bedoeling nu eindelijk eens voortgang te gaan boeken.

Er wordt nu daadwerkelijk door Deloitte in opdracht van de Gemeente gewerkt aan een onderzoek naar de financiële gevolgen voor de HJC tengevolge van de Gemeenteplannen en er wordt weer getekend aan de plattegrond van de haven en het clubhuis.

Er staan wat de laatste twee punten betreft (haven en clubhuis) nog een paar zwaarwegende punten op de agenda waarvan de verwachting is dat daar uit te komen moet zijn.

Een spannende periode zoals u ziet.

Wordt vervolgd.

Wilko Emmens

Bestuursmededeling

Op de algemene ledenvergadering van vrijdag 16 november is op voorstel van het bestuur besloten om een gedeelte van het HJC-terrein ter beschikking te stellen voor de bouw van de Schoterbrug. De HJC ziet geen andere reëel alternatief en kiest daarom voor deze redelijke opstelling. Het stuk grond bevindt zich achter de schutting waar de bokken en de trailers staan en zal worden gebruikt om een metershoog zandlichaam te storten. De HJC verbindt echter wel harde voorwaarden aan deze toestemming voor het gebruik van de grond. De wethouder is akkoord gegaan met deze voorwaarden die ondermeer neerkomen op maatregelen die het verstuiving van het zand tegengaan en een vervangend stuk grond waarop de trailers en bokken veilig kunnen worden gestald. Verder is afgesproken om de overlast voor de havenmeester zoveel mogelijk te beperken. Hierover vindt nog overleg plaats.

Klik hier voor de brief van de wethouder.

Handige site

Een site waar veel informatie over de bouw van de Schoterbrug staat is de site van de Stichting Haarlemsbouwplannen.

Bestuursmededeling 4 oktober 2006

Klik hier voor een artikel over de HJC in het Haarlems Dagblad.

Bestuursmededeling 1 april 2006

Schoterbrug:

De komende maanden zal er veel worden overlegd over de plannen met betrekking tot de Schoterbrug. Nadat de Gemeente uiteindelijk heeft toegezegd dat zij wijzigingen in de contracten met de aannemer zou aanbrengen, indien dat voor de inpassing van de HJC noodzakelijk is, kon het overleg met de Gemeente worden hervat. Ik informeerde u daarover tijdens de algemene ledenvergadering. Onze uitgangspunten daarbij zijn:

a.   Het behouden van de huidige locatie van de HJC heeft de voorkeur en is inzet voor de gesprekken met de gemeente en andere relevante partijen;

b.   Als de huidige locatie geen optie is wil de HJC meewerken aan een alternatieve locatie als sprake is van een gelijkwaardige haven- en verenigingsaccommodatie d.w.z. met dezelfde functionaliteit, kwantiteit en kwaliteit, zonder dat dit leidt tot extra kosten of verlies aan inkomsten(bronnen).

Een eerste gesprek met de Gemeente en projectontwikkelaar heeft 30 maart plaats gevonden. Op 29 maart heeft de Denktank een voorbespreking gehad. Het gesprek op 30 maart verliep in goede sfeer en inhoudelijk zoals wij hadden verwacht.

Aan de hand van het eerder door de HJC overhandigde commentaar op het Gebruikers Programma van Eisen, dat in het gesprek nog is toegelicht gaat de projectontwikkelaar aan de slag met een nieuw ontwerp voor de inpassing van de HJC.

Om de voortgang er in te houden zijn inmiddels een drietal vervolgafspraken gemaakt, de denktank vergadert daags voor deze afspraken.

Het bestuur is niet ontevreden met de recente ontwikkelingen maar wij zijn pas echt gerustgesteld wanneer er een plan ligt dat wij met een positief advies aan u ter goedkeuring voor kunnen leggen.

Wij houden u van de ontwikkelingen op de hoogte.

Wilko Emmens

Bestuursmededeling 19 maart 2006

Notitie inspraak Commissie SO/SB 15 september 2005

Dames en heren, goedenavond,

Het is niet de eerste keer dat ik hier voor u uiteenzet op welke wijze de belangen van de Haarlemsche Jachtclub door de Schoteroogbrugplannen worden geschaad.

Wij hebben uitvoerig overleg gehad met het projectbureau en met de wethouder, op alle daartoe geëigende momenten hebben wij ingesproken en gemotiveerd bezwaar gemaakt.

Omwille van de tijd bespaar ik u een opsomming van correspondentie en gevoerde overleggen. Die zijn uiteraard beschikbaar, ook in uw eigen dossier, zo neem ik aan.

Het is opmerkelijk dat wij wel gehoord worden, immers de Gemeente heeft ons gegarandeerd dat wij op een gelijkwaardige wijze op de Westoever worden gehuisvest zodat wij ongehinderd kunnen voortbestaan, maar dat steeds wanneer plannen worden ontvouwd weinig tot niets van deze toezegging is terug te vinden.

In het nu gekozen plan blijkt over het daadwerkelijk voortbestaan van de Haarlemsche Jachtclub onvoldoende te zijn nagedacht. Het gaat namelijk niet alleen om het ter beschikking stellen van hetzelfde aantal vierkante meters grond en water. Voor het functioneren van een florerende watersportvereniging is dat slechts het begin. Met de voorgestelde positionering van de opstallen voor de Haarlemsche Jachtclub, is de vereniging van een aansprekende jachthaven gelegen aan het open Noorder Buiten Spaarne straks gehuisvest aan de verlengde Jan Gijzenkade op een wijze waarbij ieder contact van leden en gasten met evenementen op het water onmogelijk is gemaakt.

Hoe stelt u zich onze activiteiten op de voorgestelde locatie, zo nauw ingeklemd tussen bewoning, voor? (Een niet limitatieve opsomming van wat wij het jaar door zoal organiseren kan ik u indien gewenst overhandigen.)

Het organiseren van zeilactiviteiten op het water, zoals nationale zeilwedstrijden waardoor Haarlem als watersportstad nationaal en internationaal op de kaart staat, zal met de geplande mega hoogbouw tot het verleden behoren. 

Dit alles is toch de basis van onze vereniging.

Verbluffend is het daarom te moeten constateren dat in het plan op geen enkele wijze is onderbouwd hoe de HJC hier verder kan functioneren. Dit staat in schril contrast tot het plan voor de bouw van de jachthaven op Schoteroog, waar zoals bij de presentatie werd aangegeven, deskundigen hebben geadviseerd hoe de specifieke vereisten voor een goede jachthaven te waarborgen. Dat ontbreekt in dit plan volstrekt.

Tijdens de officiële presentatie van het plan aan de klankbordgroep is op geen enkele wijze gereageerd op het commentaar dat wij na de voorpresentatie schriftelijk hebben ingediend.

Ook kon de projectontwikkelaar en/of gemeente geen antwoord geven op onze vragen.

Wij geloven oprecht dat wanneer hetgeen nu zo ongedetailleerd is ingetekend straks gewoonweg niet haalbaar zal blijken, en dat er dan geen weg meer terug is, er dan onvoldoende middelen en mogelijkheden zijn de aan de HJC gedane toezegging in al haar facetten  te verwezenlijken.

Resumerend: op zichzelf te prijzen creativiteit heeft in dit plan de boventoon gevoerd maar voor de HJC biedt het nog steeds volstrekt onvoldoende uitzicht op een goede toekomst.

Wij zullen ons als tot nu toe, coöperatief op blijven stellen maar zolang voldoende zekerheid ontbreekt blijft de HJC bezwaar maken tegen de plaats van de brug en alle daaraan verbonden hinder voor de HJC en doen wij geen afstand van enig recht of positie.

Verschillende fracties hebben in eerdere vergaderingen van deze commissie aangegeven dat de Gemeente er alles aan moest doen om haar toezeggingen jegens de HJC waar te maken. Daar is op dit moment geen invulling aan gegeven. Dat kunt u mijns inziens niet negeren, u mag  de concretisering van deze toezegging niet naar voren blijven schuiven? Mag de HJC u vragen haar in haar redelijke wensen onvoorwaardelijk te steunen? Maakt u van de toezegging een garantie ?

Wij zijn van mening dat dit plan zo niet voor inspraak kan worden vrijgegeven omdat het niet toetsbaar voldoet aan de toezeggingen door de Gemeente aan de Haarlemsche Jachtclub gedaan.

Ik dank u voor uw aandacht.

Bericht Haarlems Dagblad

De projectmanager van het Schoteroogbrug project, Ienke Verhoeff, heeft de HJC schriftelijk bevestigd dat het artikel in het Haarlems Dagblad, waarin wordt vermeld dat de HJC naar Schoteroog wordt verplaatst, op een misverstand berust. Wethouder Divendal zal persoonlijk met het HD contact opnemen over deze foute publicatie. E.e.a kwam aan de orde in het gesprek dat een aantal leden van de Denktank en Wilko Emmens 14 december j.l. met de wethouder en mevr. Verhoeff hebben gehad.

Wilko Emmens

Van onze voorzitter 19-11-2004:

De Schoteroogbrug;

Ook dit onderwerp kwam op de ledenvergadering aan de orde en ik wil dat wat ik daarover heb gezegd hier graag nog even kort samenvatten:

Het Programma van Eisen (hoe moet de brug er uit gaan zien) en het Stedebouwkundig Programma van Eisen (de omgeving van de brug) zijn na de inspraakrondes door B&W goedgekeurd. Op dit moment moeten aannemers zich kwalificeren om uiteindelijk mee te mogen dingen naar de opdracht voor de bouw. Na de kwalificatie zullen vijf aannemers een plan indienen.

Al deze voorbereidende activiteiten geschieden onder voorbehoud van goedkeuring tot aanpassing van bestemmingsplannen etc.

De aannemers zullen rekening moeten houden met het inpassen van de HJC met gelijkwaardige accommodatie en de continuïteit van de club moet gewaarborgd zijn zo is ons door de Gemeente beloofd.

Pas wanneer de uiteindelijke vijf geselecteerde aannemers hun plannen openbaren weet de HJC waar zij aan toe is.

In de tussentijd wachten wij nog op de uitspraak van de klachtencommissie inspraak naar aanleiding van een klacht die de HJC heeft ingediend over de wijze waarop de inspraak plaats heeft gevonden. De waarde die aan een uitspraak kan worden toegekend kunnen wij nog niet inschatten.

Daarnaast wordt nog steeds met de Gemeente overleg gevoerd over de inpassing van de HJC en de eisen die wij daar aan stellen. Medio december volgt een gesprek met wethouder Divendal.

Het blijft dus nog een onzekere periode.

Zodra meer te melden valt laten wij dat horen.

Uit Haarlems Dagblad van 29 oktober 2004

Uit Haarlems Dagblad van 27 oktober 2004

Uit Haarlems Dagblad van 7 september 2004

Uit Haarlems Dagblad van 23 augustus 2004

Uit het Haarlems Dagblad van 10 juni 2004:

'Laat rechter oordelen over nieuwe brug'

HAARLEM - Een ruime meerderheid van de raadsleden gaat akkoord met de huidige plannen voor de Schoteroogbrug. Zij hebben er vertrouwen in dat de verenigingen aan de Spaarndamseweg kunnen blijven functioneren. De Haarlemsche jachtclub sprak gisteravond echter haar onaanvaardbaar over de plannen uit en dreigt met juridische stappen.  

De Schoteroogbrug wordt de nieuwe oeververbinding tussen Haarlem-Noord en de Waarderpolder. In het noordelijke deel van het bedrijventerrein landt de brug aan op het vervallen Ridsterrein, maar aan de stadskant moeten enkele verenigingen en bedrijven wijken voor de brug. De commerciële jachthavens moeten naar de overzijde van het water op Schoteroog en wethouder Divendal denkt met hen wel een akkoord te sluiten.
De huidige verenigingen, zoals de scouting, hengelsport, kano- en zeilvereniging, kunnen volgens de wethouder toch nabij de brug blijven en ook de woonschepen hoeven niet weg. Hij zegde toe dat zij allemaal kunnen blijven functioneren.
Maar de Haarlemsche jachtclub heeft daar geen vertrouwen in. ,,We hebben geen zekerheden over de ligplaatsen, onze accommodatie, het huis van de havenmeester en dergelijke. De hoge woningbouw neemt ons straks letterlijk de wind uit de zeilen. Het plan wat er nu ligt is onaanvaardbaar voor ons en wij houden vast aan onze rechten'', zette voorzitter W. Emmens de zaak op scherp.
Wethouder Divendal vond de opstelling van de vereniging verbazingwekkend omdat hij juist het idee had dat er wel aan oplossingen wordt gewerkt. ,,Op het functioneren worden de uiteindelijke plannen van de projectontwikkelaars beoordeeld. Nu ligt nog niets exact vast, ook niet als het om de woningbouw gaat, omdat we juist de ontwikkelaars de ruimte willen laten met eigen aantrekkelijke plannen te komen.'' De woningbouw op de plaats van de jachthaven is nodig om de nieuwe brug te financieren. De plannen gaan de komende tijd formeel de inspraak in.

Informatieavond

Op donderdag 24 juni wordt er een informatieavond georganiseerd door de gemeente over de vorderingen rond de plannen voor de Schoteroogbrug en de herinrichting van het Jachthavengebied. De informatieavond vindt plaats vanaf 19.00 uur in het Hervormd Jeugdhuis De Schakel - hoek Schoterweg / Pijnboomstraat 17 te Haarlem. Er is een informatiemarkt, een centrale presentatie en de mogelijkheid tot vragen stellen.

Alle leden zijn daar van harte welkom.

Laatste nieuws Schoteroogbrug 25-05-2004

Afgelopen dinsdag, 25 mei, hebben de  wethouders Divendal en  Martini met Mw. Verhoef, projectleider, de direct belanghebbenden geïnformeerd over het besluit van het College van B&W met betrekking tot de oeververbinding. De gemeente heeft de moeite genomen om ons te informeren voordat het besluit verder openbaar werd gemaakt, hetgeen een compliment waard is. Helaas is wel het besluit genomen de oeververbinding conform variant 1 aan te leggen. Daarbij zullen de commerciële bedrijven en de reddingsbrigade worden verplaatst naar Schoteroog. De HJC, de Kontiki en de kanovereniging blijven gehuisvest op de westoever. Met veel van de bezwaren van de HJC is rekening gehouden en ons alternatieve plan is in de aangepaste plannen terug te vinden. Het voortbestaan van de HJC met gelijkwaardige accommodatie wordt gegarandeerd. Tijdens de informatieavond is de aanwezigen een dossier overhandigd met daarin de aanpassingen op het oorspronkelijke plan en op welke wijze met de ingediende bezwaren rekening is gehouden. Dit dossier wordt nu door de Denktank bekeken, vervolgens zullen wij ons aan de hand van de conclusies die daaruit te trekken zijn, beraden op de wijze waarop wij ons op de inspraakavond die op 9 juni wordt gehouden zullen opstellen. Tijdens deze inspraakavond van de commissies Stadsbeheer en Stedelijke Ontwikkeling kunnen wij n.l. spreektijd vragen. Door deze commissies wordt het besluit van B&W getoetst waarna dit besluit in de Gemeenteraad zal worden behandeld. Wij hebben de commissies recent al schriftelijk van onze zorgen, opgedaan in onze gesprekken met de Gemeente, op de hoogte gesteld. Ook zijn wij nog in overleg met andere belanghebbenden ten aanzien van een eventueel gezamenlijk optreden.

Wij hopen u spoedig verder te kunnen informeren.

Met vriendelijke groet,

Wilko Emmens

De stand van zaken 22-02-2004

Alhoewel de indruk zou kunnen ontstaan dat er op het vlak van de “brug” een radiostilte geldt, is niets minder waar. De “onderhandelingscommissie” heeft in de afgelopen periode drie maal overleg gevoerd met vertegenwoordigers van de Gemeente Haarlem.

In de eerste twee gesprekken zijn de wederzijdse standpunten uitvoerig toegelicht. De Gemeente heeft aangegeven dat zij tot de conclusie is gekomen dat het wenselijk is dat de HJC ingepast wordt in het Westoeverplan, min of meer op de huidige locatie.  De eerste schetsen van de Gemeente leidden in onze ogen echter niet tot een haalbaar scenario en met behulp van de werkgroepen is een alternatief uitgedacht dat tijdens de laatste bijeenkomst aan de Gemeente is gepresenteerd. Dit alternatief werd positief ontvangen.

De stand van zaken is nu dat de Gemeente het plan verder bestudeerd en advies zal vragen aan een aantal van belanghebbenden, waarna zij een terugkoppeling zal geven aan de onderhandelingscommissie.

In de tussentijd wordt contact onderhouden met verschillende politieke partijen en andere betrokkenen teneinde de belangen van de HJC zo goed mogelijk over het voetlicht te brengen.

Wij hopen dat tijdens de ledenvergadering in maart meer bekend is en dat wij de aanwezigen meer in detail kunnen bijpraten.

Namens de onderhandelingswerkgroep,

Wilko Emmens

De stand van zaken 01-01-2004

Er is een commissie van 'wijze' mannen samengesteld, die in de wandelgangen 'denktank' wordt genoemd. Op de laatste ALV heeft deze denktank mandaat gekregen om met de gemeente te praten. De eerste stap was om een uitvoerig bezwaarschrift naar de gemeente toe op te stellen. Met behulp van de denktank heeft het bestuur dit inmiddels ingediend.
In het kort de 3 belangrijkste punten hieruit:
1. De brug in variant 1 is een ernstige belemmering in het voortbestaan van de HJC.
2. De optie's 2 en 3 zijn voor ons bespreekbaar.
3. Omdat de gemeente nog steeds geen duidelijke alternatieven biedt en we daarop dus niet concreet kunnen reageren hebben we geen andere keus dan dat we op onze plek willen blijven en de gemeente moet dit mogelijk maken.

Inmiddels zijn gesprekken gevoerd tussen de gemeente en leden van de denktank. Hieruit is naar voren gekomen dat er nu officieel bepaald is dat er woningbouw gepland is op het terrein waar wij ook deel van uitmaken. Ook bleek dat de varianten 2 en 3 nauwelijks op haalbaarheid goed onderzocht zijn. De gemeente denkt aan verschillende invullingen voor inrichting van terrein. 

Uit reactie¹s blijkt dat de politiek in Haarlem veel waardering heeft op de wijze waarop de HJC geargumenteerd en actief bezig is.

Op 7 januari is er weer een infoavond gepland van 20.00 tot 22.00 uur in het Schoterlyceum. Wij roepen u op hiernaar toe te gaan.

De inspraak periode is verlengd tot 16 januari. Wij vragen u om naar de gemeente toe te reageren op de voorgenomen plannen. Iets verderop op deze pagina staat hoe. 

De afgelopen gesprekken geven ons als bestuur vertrouwen in de komende gesprekken met de gemeente, die naar verwachting nog wel maanden kunnen gaan duren.

HJC-antwoord aan de Gemeente

                                                                                                Haarlem, 18 september 2003

Betreft:             PvE participatie oeververbinding Waarderpolder Noord

Kenmerk:             VV03/1019 

Mijne heren, 

Namens de leden en het bestuur van de Haarlemsche Jachtclub, willen wij hierbij reageren op bovengenoemd PvE.

Allereerst hechten wij grote waarde aan een korte historische terugblik over de informatieverstrekking over de oeververbinding tot nu toe. 

Tot op heden is het ingenomen standpunt van alle HJC-besturen geweest dat met betrekking tot de plannen van alle oeververbindingen, de Haarlemsche Jachtclub op de huidige locatie wil blijven. Dit is altijd, ook naar de Gemeente toe, uitgedragen.

Een tweede uitgangspunt is altijd geweest dat de HJC geen overwegende bezwaren heeft tegen een oeververbinding ten zuiden van onze haven. Tot voor kort lagen alle zuidelijk geplande oeververbindingen tussen de tegenwoordige Naaldwijk (het scoutingschip) en het 50KV-station. 

De afgelopen jaren waren wij middels het Platform Waterrecreatie Haarlem geregeld in overleg met de afdeling Sport en Recreatie over de oeververbinding. Tijdens dit overleg met andere belanghebbenden vernamen wij dat door onder andere hevig verzet van de omwonenden van een jaar of 4 het voorstel tot een oeververbinding ten noorden van onze haven (naar de Hekslootpolder) was ingetrokken. 

Het afgelopen voorjaar, echter, kondigde de afdeling Sport en Recreatie aan dat er deze zomer een onderzoek “Toekomstvisie Jachthavens” zou gaan plaatsvinden. Bij navraag hierover werd uit onofficiële bron duidelijk dat de Gemeente versneld een oeververbinding wilde realiseren. Omstreeks die tijd verschenen hierover ook regelmatig berichten in de media. Maar van de Gemeente hoorden wij, als direct belanghebbende, officieel niets. Reden voor ons om op 13 mei de Gemeente per brief om opheldering te vragen.

Begin juni ontvingen wij van de afdeling Sport en Recreatie een zeer uitgebreid enquêteformulier, dat het bestuur beantwoordde. Op 19 juni jl. vond naar aanleiding van deze enquête een bespreking plaats op de haven met het bestuur en een ambtenaar van Sport en Recreatie en een ambtenaar van Verkeer en Vervoer. Tijdens dit gesprek kwam als het ware terloops ook de oeververbinding ter sprake. Er werden kaarten getoond waarop stond dat er nog maar één variant overgebleven was, namelijk variant 1. Deze oeververbinding moet ten zuiden van de Jachthavens komen (hoeft de HJC niet verplaatst te worden, maar zoals wij begrepen de Reddingsbrigade, KonTiki en een deel van de Drijver wel), maar wel zo ver mogelijk ten noorden van de Waarderbrug. 

Op 1 augustus jl. ontvingen wij eindelijk antwoord op onze brief van 13 mei en werden wij schriftelijk officieel ingelicht omtrent de plannen met het verzoek om voor 22 augustus hierop te reageren.

Hierop heeft het dagelijks bestuur van de HJC per brief gereageerd dat in verband met de vakantieperiode dit voor ons onmogelijk was en hebben uitstel gevraagd tot 22 september. Hierop kregen wij als (standaard) antwoord dat binnen 6 weken een antwoord zou volgen. 

Aanvankelijk wilde de Gemeente alleen communiceren via het Platform Waterrecreatie Haarlem (PWH) met betrokken bedrijven en verenigingen, die immers allen lid zijn van het PWH. Het PWH voert op reguliere basis overleg met een ambtenaar van Sport en Recreatie en wordt zodoende (informeel) op de hoogte gehouden van de plannen binnen de Gemeente.

Het dagelijks bestuur van de Haarlemsche Jachtclub heeft de Gemeente schriftelijk mede gedeeld dat zij de bovengenoemde manier van indirect communiceren onbehoorlijk vindt en er de voorkeur aan geeft direct met de Gemeente te communiceren.

Tevens heeft het PWH besloten geen bemiddelende rol aan te nemen tussen haar leden en de Gemeente.  Zij heeft dit per brief medegedeeld dat de leden van het PWH, rechtstreeks en zonder tussenkomst van het PWH,  met de Gemeente moet communiceren.  

Inmiddels is die directe communicatie op gang gekomen, want de afdeling Sport en Recreatie heeft een tweede afspraak gemaakt om op 12 september jl. ’s middags op de haven te komen praten. Hierbij zijn twee ambtenaren van genoemde afdeling aanwezig. En ’s avonds heeft een werkbezoek plaatsgevonden van de wethouders van Sport en Recreatie en van Verkeer en Vervoer. 

Onderstaand volgt na intensief overleg met onze leden van de HJC een reactie op het PvE voor de gekozen variant. 

Wanneer de Gemeente onverkort vasthoudt aan de plannen voor de huidige en enige overgebleven variant dan heeft dit consequenties voor het voortbestaan van onze vereniging op de huidige locatie. 

1          Omdat de brug zo dicht bij onze faciliteiten is gepland zal er sprake zijn van een zodanige extra geluidsoverlast en luchtverontreiniging dat de recreatieve functie van een jachthaven als de onze ernstig aangetast wordt. De aantrekkelijkheid van de haven voor ligplaatshouders, nationale en internationale passanten en deelnemers aan zeil opleidingen (wij zijn het enige lescentrum in Haarlem) en evenementen zal afnemen. Dat zal gevolgen hebben op de exploitatie van de HJC en voor het sociaal functioneren als vereniging in de regio Haarlem. 

2          Het woonhuis van de Havenmeester is zodanig gesitueerd dat met deze gekozen oeververbinding gezocht moet worden naar alternatieve huisvesting elders op het terrein. Alternatieve huisvesting op het terrein betekent dat er rekening moet worden gehouden met een aanpassing van infrastructuur (riool, gas, water, licht, kabel, telefoon etc..
Ook kan gekozen worden voor een woonboot. Beide opties zullen een vermindering van het aantal ligplaatsen op het huidige haventerrein tot gevolg hebben.
Hierbij willen wij dan ook verzoeken dat uitbreiding van het aantal ligplaatsen te allen tijde bespreekbaar moet blijven. Wellicht richting het terrein van de Drijver (wanneer deze door de aanleg van de brug dient te verhuizen], waarbij de kanttekening moet worden gemaakt dat er dan gebaggerd moet worden gezien de diepgang van een deel van onze schepen. 

3          Het geven van zeillessen en het houden van wedstrijden voor ons clubhuis worden nagenoeg onmogelijk met deze variant van de oeververbinding. Verhoogde onoverzichtelijkheid door de nieuwe brug en zogenaamde “valwinden” vanaf de brug kunnen leiden tot zeer gevaarlijke situaties voor de zeillessen en wedstrijden.
Onlangs hebben wij onze starttoren opgeknapt naar huidige maatstaven. Deze investering wordt met deze beslissing tenietgedaan. Wel zijn wij bereid om te praten over een alternatief voor de starttoren aan het einde van ons terrein. Waarbij ook weer de kanttekening moet worden geplaatst dat dit ten koste zal gaan van het aantal ligplaatsen en dus verminderde inkomsten. 

4          Wij zijn een haven waar jaarlijks een aanzienlijk aantal passanten gedurende meerdere dagen met plezier verblijven. Niet in de minste plaats vanwege de rust die je hier vindt bijna midden in de stad. Deze passanten leveren een substantiële bijdrage in de verenigingskas. Wanneer deze variant wordt gekozen, zal op termijn ook het aantal passanten drastisch verminderen in verband met de al eerder genoemde geluidsoverlast en vervuiling, hetgeen ook onze financiële positie verzwakt.

Wij willen graag onderstaand illustreren wat wij zoal doen op het gebied van zeillessen en wedstrijden. Reeds 20 jaar organiseert de Haarlemsche Jachtclub het Pinksterevenement. Dit evenement heeft inmiddels nationale bekendheid verworven. Meer dan 100 enthousiaste jeugdzeilers komen dan bij ons wedstrijdzeilen. Andere evenementen waarbij wij met ons zeilprogramma een belangrijke maatschappelijke functie van Haarlem hebben verworven, zijn onder andere de 24-uurs race, de zeilclinic, de openings- en sluitingswedstrijden en de ronde rond Haarlem met een hele vloot aan kleine zeilbootjes.
Door de jaren heen heeft de Haarlemsche Jachtclub ook een aantal zeiltalenten voortgebracht; zo zijn er een aantal Optimisten-zeilers internationaal doorgebroken en is wederom een van onze leden hard bezig om haar Olympische droom voor Athene 2004 te verwezenlijken. 

5          Blijft het plan zoals beschreven  in het concept P.v.E. dan wordt ons het functioneren als een zeil- en watersport vereniging in de huidige vorm zeer belemmerd. Teneinde met een weliswaar verminderde kwaliteit een operationeel functioneren toch te kunnen voortzetten zijn infrastructurele aanpassingen nodig op terrein; startplaats en starttoren; woonhuis en ligplaatsen.
Hiermee zijn aanzienlijke kosten gemoeid. Wij verzoeken B. & W. met die kosten rekening te houden.

Het moge duidelijk zijn dat dit cosmetische lapmiddelen zijn, waar het bestuur en de leden van de Haarlemsche Jachtclub niet op zitten te wachten. 

6          Als er toch een herstructurering van het jachthaven gebied moet komen dan geven wij u in overweging de H.J.C. meer ruimte te geven om ons verder te ontplooien. De vereniging heeft haar bestaansrecht in de afgelopen 85 jaar ruimschoots bewezen. Een groot ledenbestand heeft door haar grote inzet en zelfwerkzaamheid een bloeiende vereniging opgebouwd die zonder enige subsidie in een belangrijke maatschappelijke en sociale behoefte voorziet, maar die ook door nationale en internationale bekendheid in de zeilwereld Haarlems’ naam als watersportstad op de kaart heeft gezet. In 1968 zijn wij al een keer verhuisd in opdracht van de Gemeente ten behoeve van de reconstructie van de Spaarndamseweg. Een tweede verhuizing lijkt ons dan ook geen goede optie. Wij willen hierover zo snel mogelijk met u overleggen om het een en ander nader uit te werken teneinde ook de komende 85 jaar in deze behoefte te blijven voorzien.

Uit bovenstaande kan maar één conclusie worden getrokken.  De brug in het huidige PvE moet niet gebouwd worden.
Wij verzoeken u dan ook de huidige variant resoluut af te wijzen en de variant waarbij de brug ten zuiden van het 50KV-station komt, of als alternatief een tunnel weer bespreekbaar te maken.

Wij zien uw positief antwoord gaarne per omgaande tegemoet.

Hoogachtend,

Namens het bestuur van de Haarlemsche Jachtclub

Auke Bender                                                                 Monique Hoogewoonink  

Voorzitter                                                                      Secretaris

© 2003-2010 HJC-Leo Roelofs / Disclaimer / Credit / Webmaster