Voor velen is het weer tijd om de scheepspapieren te controleren en in orde te maken voor eventuele tochten naar het buitenland waaronder misschien het aanvragen/verlengen van het ICP. Naar aanleiding van wat opmerkingen over de geldigheid in Frankrijk heb ik mij daar in verdiept.
Op de site van het Watersportverbond staat informatie met betrekking tot de geldigheid van het ICP. Er wordt verwezen naar resolutie 13 met daarin de kenmerken en vereisten van het ICP. Die spreekt voor zich. Wat dieper graven levert een document op genaamd Anual Report on the Acceptance of Resolutions (gedateerd oktober 2019) waarin specifiek voor Frankrijk een nadere uitleg gegeven wordt over toepasselijkheid van resolutie 13 (het ICP) onder sub 30 in de toelichting.
Daarin wordt gesteld dat het ICP geldig is voor pleziervaartuigen < 15m voor “inland” waters. (Rivers and canals). Voor offshore waters moet je formeel gesproken beschikken over een bewijs dat je de nationaliteits-vlag mag voeren, dus een zeebrief!
Contact met het Watersportverbond levert op dat dit juist is. Er zijn hen geen voorvallen bekend waarbij dit een issue is gebleken hetgeen echter niet wil zeggen dat die zich niet hebben voor gedaan. De soep lijkt misschien niet zo heet gedronken te worden. Zelf vaar ik al sinds jaar en dag met een ICP over zee naar Frankrijk en tot nu toe heeft dat geen problemen opgeleverd. Echter met een toenemende wens tot controle van de buitengrenzen van de EU zou dat wel eens kunnen veranderen.
Wilko Emmens
Laatst vernieuwd: 20 Apr 2024 om 06:33
NAAR ACTUELE NIEUWSOVERIZCHT
